Sistema núcleo control inteligente sistema frenado elevador. Desarrollado escenarios frenado alta seguridad alta fiabilidad. Colabora frenos disco establece sistema frenado lazo cerrado. Transforma aplicación fuerza frenado tradicional control inteligente proceso completo. Asegura seguridad aplicaciones clave mejora eficiencia fluidez operación equipo. Componente esencial frenado seguro eficiente equipos elevación carga pesada.
Elevación minera: Elevadores pozos principales auxiliares jaulas transporte personal garantiza desaceleración constante frenado emergencia sin impacto.
Manejo pesado portuario: Mecanismos elevación desplazamiento grúas muelle patio grandes asegura parada estable cargas pesadas.
Obras construcción grandes: Tuneladoras cabrestantes elevadores obras presas realiza frenado preciso operaciones subida bajada.
Características y Principio de Funcionamiento:
Estación hidráulica desaceleración constante evoluciona modelos tradicionales. Incorpora funciones avanzadas optimización integrable control lazo cerrado inteligente. Sus unidades principales incluyen.
Unidad detección inteligente: Integra codificadores alta precisión detección velocidad unidades medición inercial medición desaceleración tiempo real sensores presión multicanal. Recopila datos dinámicos proceso frenado tiempo real.
Conjunto válvulas control electrohidráulicas alta velocidad: Núcleo equipado válvulas servo proporcionales respuesta alta frecuencia o válvulas caudal digitales. Recibe órdenes control ajusta rápido preciso presión caudal hidráulicos cilindros freno.
Circuito control seguridad doble redundancia: Adopta sistema control PLC principal circuitos cableados relé seguridad independiente o controladores seguridad especializados. Cumple niveles seguridad SIL2/3. Supervisa parámetros clave activa frenado seguro fallos sistema principal.
Unidad potencia hidráulica alto rendimiento: Equipada bombas variables fijas accionadas motores frecuencia variable. Suministra fuente hidráulica estable ajustable rápido sistema.
Núcleo principio funcionamiento control lazo cerrado tiempo real percepción decisión ejecución mantiene desaceleración constante predefinida:
○Percepción tiempo real: Emitida orden frenado sistema mide constante precisa velocidad instantánea desaceleración contenedor elevación codificadores unidades inerciales.
○Decisión inteligente: Controlador principal compara desaceleración medida valor predefinido tiempo real calcula ajuste par frenado.
○Ejecución precisa: Controlador envía órdenes ajuste válvulas proporcionales alta respuesta frecuencia. Ajusta dinámico preciso presión hidráulica cilindros freno. Modifica fuerza fricción zapatas disco freno. Logra control lazo cerrado par frenado.
○Regulación lazo cerrado: Ciclo medición comparación ajuste repite milisegundos. Conforma control lazo cerrado dinámico. Desaceleración real sigue curva predefinida todo proceso frenado. Consigue parada desaceleración uniforme estable controlada.
| Parámetros técnicos de estación hidráulica de desaceleración constante | ||||||||
| Presión máxima de aceite de trabajo | Caudal máximo de suministro de aceite | Temperatura del aceite de trabajo | Capacidad de depósito individual | Cantidad de depósitos de aceite | Tiempo de retardo del frenado secundario | Tensión de control de válvula de alivio proporcional electrohidráulica | Tensión de control de válvula direccional proporcional | Grado de aceite hidráulico |
| 14 Mpa | 16-20L/min | 15-65℃ | 700-900L | 2 unidades | 0-10 segundos | ≤ 10 V | -10～+10 V | Aceite hidráulico antidesgaste: N32# en invierno, N46# en verano |
