Cuando se pone en marcha el motor principal, la potencia se transmite del rotor del motor al eje de
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El motor eléctrico transmite potencia al tambor alrededor del cual se enrolla el cable de acero a t
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Los malacates mineros JK/2JK transportan materiales y personal en pozos mineros. Son accionados mediante motor y reductor con control eléctrico de velocidad. Cuentan con frenos electrohidráulicos, indicación de profundidad y un sistema de monitoreo en red.
El motor eléctrico transmite potencia al tambor que enrolla el cable de acero a través de un reductor, permitiendo el izaje y descenso de contenedores. La regulación de velocidad se logra mediante control eléctrico. El freno de disco es controlado hidráulica y eléctricamente. La indicación de profundidad del contenedor de izaje está provista por diversos sistemas indicadores de posición. Un sistema combinado de control mecánico, eléctrico e hidráulico, que incluye sensores y componentes de control, supervisa y protege el malacate. La transferencia de información dentro y fuera del malacate se realiza mediante tecnología informática y de red.
Los malacates de tambor simple de cable serie JK y 2JK se utilizan principalmente en pozos verticales o inclinados de minas de carbón, metálicas y no metálicas para el izaje de carbón, materiales, personal, y el descenso de equipos u otras cargas. También pueden emplearse para otras aplicaciones de tracción y transporte.
Estos malacates están diseñados y fabricados conforme a:
Q/HBWF003-2016 – Norma Empresarial para Malacates Mineros de Tambor Simple de Cable
AQ1035-2007 – Especificación de Inspección de Seguridad para Malacates de Tambor Simple de Cable en Minas de Carbón
GB/T20961-2018 – Norma Nacional para Malacates Mineros de Tambor Simple de Cable
Reglamentos de Seguridad para Minas de Carbón
| Parámetros Técnicos de los Malacates de Arrollamiento de Cuerda Simple Antideflagrantes JKB y 2JKB | |||||||||||
| Modelo | Tambor | Tensión Estática Máxima del Cable de Acero | Diferencia de Tensión Estática Máxima | Altura de Elevación o Longitud de Transporte | Velocidad de Elevación | ||||||
| unidad | Diámetro | Ancho | Distancia central entre dos tambores | con personal | con personal | Carga | 1ra capa | 2da capa | 3ra capa | ||
| m | mm | kN | m | m/s | |||||||
| JKB-2×1.5P | 1 | 2.0 | 1.50 | - | 60 | / | 25 | 280 | 605 | 962 | 7 |
| JKB-2×1.8P | 1.80 | 350 | 746 | 1176 | |||||||
| JKB-2×2P | 2.00 | 390 | 826 | 1305 | |||||||
| JKB-2.5×2P | 2.5 | 2.00 | 90 | 31 | 393 | 832 | 1312 | 9 | |||
| JKB-2.5×2.3P | 2.30 | 463 | 974 | 1528 | |||||||
| JKB-3.0×2.2P | 3.0 | 2.20 | 130 | 37 | 435 | 917 | 1447 | 12 | |||
| JKB-3.0×2.5P | 2.50 | 506 | 1060 | 1664 | |||||||
| JKB-3.5×2.8P | 2.80 | 501 | 1049 | 1654 | |||||||
| 2JKB-2×1P | 2 | 2.0 | 1.00 | 1090 | 60 | 40 | 25 | 163 | 369 | 605 | 7 |
| 2JKB-2×1.25P | 1.25 | 1340 | 222 | 487 | 754 | ||||||
| 2JKB-2.5×1.2P | 2.5 | 1.20 | 1290 | 83 | 55 | 31 | 245 | 554 | 784 | 9 | |
| 2JKB-2.5×1.5P | 1.50 | 1590 | 205 | 453 | 908 | ||||||
| 2JKB-3.0×1.5P | 3.0 | 1.50 | 1590 | 135 | 80 | 37 | 276 | 595 | 953 | 12 | |
| 2JKB-3.0×1.8P | 1.80 | 1890 | 332 | 715 | 1145 | ||||||
| 2JKB-3.5×1.7P | 3.5 | 1.70 | 1790 | 170 | 115 | 43 | 270 | 584 | 942 | ||
| 2JKB-3.5×2.1P | 2.10 | 2190 | 341 | 727 | 1159 | ||||||
| Note: 1. The maximum hoisting speed is an estimated value based on the nominal diameter of the reel, for one layer of winding. Note: 2. The maximum hoisting speed of the hoist shall comply with the requirements of Sections 5.2.13 to 5.2.15. |
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